Rhuo Môr llongau Cludo Nwyddau

Ar 30 Gorffennafed,Cododd Mynegai Cludo Nwyddau am Gynhwysydd Shanghai (SCFI) i 4,196 pwynt o 4,100 pwynt wythnos yn ôl. Ar ddiwedd mis Mehefin roedd y mynegai yn 3905. Mae hyn bedair gwaith na'r pwynt cyfartalog yn ôl hanes.

Trwy ystyried y galw mawr o Tsieina a'r her ar y gadwyn gyflenwi, mae Hapag-Lloyd wedi cyhoeddi y bydd yn codi tâl ar VAD , a bydd MSC yn codi tâl ar dagfeydd y porthladd ar gargo o Asia i'r Unol Daleithiau a Chanada.

Roedd y cynnydd sydyn mewn cyfraddau hirdymor yn dilyn cynnydd hyd yn oed yn fwy serth mewn cyfraddau cynwysyddion sbot. Ar gyfer mewnforion Ewropeaidd cynyddodd cyfraddau sbot 49.1% ym mis Gorffennaf, i dros $13,000 y ffi ar gyfer Cludo Nwyddau o Bob Math (FAK), ac i fyny 120.3% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Ar gyfer Asia roedd cyfraddau allforio i fyny 24.2% ym mis Gorffennaf, a 110.4% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Ar gyfer mewnforion yr Unol Daleithiau, ym mis Gorffennaf, gwelwyd ymchwydd o 17.7% mewn cyfraddau sbot, i fyny 61.2% o gymharu â mis Gorffennaf y llynedd. Arfordiroedd Dwyrain a Gorllewin yr UD o Asia. Neidiodd cyfraddau cludo nwyddau yn y fan a'r lle o Shanghai i Efrog Newydd 13% neu $1,562 i gyrraedd $13,434 y feu, tra cynyddodd cyfraddau ar Shanghai i Los Angeles 6% neu $550 i $10,503 y feu.

Ni allwch ddelweddu mai dim ond USD3000-4000/40HQ (Asia-UDA) yw cyfradd y cynhwysydd yn gynnar yn 2020, yna mae'n neidio hyd at 8000, 10000, 14000, a gall dorri i USD20000.00.

Mae hon yn foment wirioneddol syfrdanol, Rydym wedi gweld cyfuniad o alw uchel, diffyg capasiti ac amhariad ar y gadwyn gyflenwi (yn rhannol oherwydd Covid a thagfeydd porthladdoedd) cyfraddau gyrru yn uwch fyth eleni, ond ni allai neb fod wedi rhagweld cynnydd maint hwn. Mae'r diwydiant mewn goryrru.

Y cyfan sydd angen i ni ei ddweud - rydyn ni'n ei gasáu.

Roaring-Sea-shipping-Freightsing


Amser post: Medi-22-2021

Amser postio: 2023-07-25

Gadael Eich Neges