അലറുന്ന കടൽ ഷിപ്പിംഗ് ചരക്ക്

ജൂലൈ 30ന്th,ഷാങ്ഹായ് കണ്ടെയ്‌നറൈസ്ഡ് ചരക്ക് സൂചിക (SCFI) ഒരു ആഴ്‌ച മുമ്പ് 4,100 പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് 4,196 പോയിൻ്റായി ഉയർന്നു. ജൂൺ അവസാനം സൂചിക 3905 ആയി. ഇത് ചരിത്രത്തിലെ ശരാശരി പോയിൻ്റിൻ്റെ നാലിരട്ടിയാണ്.

ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ വെല്ലുവിളിയും പരിഗണിച്ച്, ഹപാഗ്-ലോയ്ഡ് VAD ഈടാക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു, കൂടാതെ ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യുഎസിലേക്കും കാനഡയിലേക്കും ചരക്കുകളുടെ തുറമുഖ തിരക്ക് MSC ഈടാക്കും.

സ്‌പോട്ട് കണ്ടെയ്‌നർ നിരക്കുകളിൽ കുത്തനെയുള്ള വർധനയെ തുടർന്നാണ് ദീർഘകാല നിരക്കുകളിലെ കുത്തനെ വർധന. യൂറോപ്യൻ ഇറക്കുമതി സ്‌പോട്ട് നിരക്കുകൾ ജൂലൈയിൽ 49.1% ഉയർന്ന് ചരക്ക് ഓൾ കൈൻഡ്‌സിന് (എഫ്എകെ) ഒരു ഫ്യൂവിന് $13,000 ആയി ഉയർന്നു, കൂടാതെ വർഷം തോറും 120.3% ഉയർന്നു. ഏഷ്യയുടെ കയറ്റുമതി നിരക്കുകൾ ജൂലൈയിൽ 24.2% ഉയർന്നു, വർഷം തോറും 110.4%. യുഎസ് ഇറക്കുമതി ജൂലൈയിൽ സ്പോട്ട് നിരക്കുകളിൽ 17.7% വർധനയുണ്ടായി, കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂലൈയേക്കാൾ 61.2% വർധിച്ചു. ഏഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള യുഎസ് കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും തീരങ്ങൾ. ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് ന്യൂയോർക്കിലേക്കുള്ള സ്‌പോട്ട് ചരക്ക് നിരക്ക് 13% അല്ലെങ്കിൽ $1,562 ഉയർന്ന് ഒരു ഫ്യൂവിന് $13,434 ആയി ഉയർന്നു, അതേസമയം ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലെ നിരക്കുകൾ 6% അല്ലെങ്കിൽ $550 മുതൽ $10,503 വരെ വർദ്ധിച്ചു.

2020-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ കണ്ടെയ്‌നർ നിരക്ക് USD3000-4000/40HQ (ഏഷ്യ-യുഎസ്എ) മാത്രമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇമേജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, തുടർന്ന് അത് 8000, 10000, 14000 എന്നിങ്ങനെ കുതിച്ചുയരുന്നു, അത് USD20000.00 ആയി മാറിയേക്കാം.

ഇത് ശരിക്കും ആശ്വാസകരമായ നിമിഷമാണ്, ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ്, ശേഷി, വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സം (ഭാഗികമായി കോവിഡ്, തുറമുഖ തിരക്ക് വരെ) ഡ്രൈവിംഗ് നിരക്ക് ഈ വർഷം എക്കാലത്തെയും ഉയർന്നതായി ഞങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ആരും വർധനവ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരിക്കില്ല. ഈ അളവ്. വ്യവസായം അമിതവേഗത്തിലാണ്.

ഞങ്ങൾക്ക് പറയാനുള്ളത് - ഞങ്ങൾ അത് വെറുക്കുന്നു.

Roaring-Sea-shipping-Freightsing


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-22-2021

പോസ്റ്റ് സമയം: 2023-07-25

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക